当地期间4月4日,各人科技更正界限泰斗奖项——爱迪生奖(Edison Awards)受奖仪式在佛罗里达州举行,萝卜快跑一举斩获“无东谈主车(Driverless Vehicles)”最好新家具奖金奖,这是中国无东谈主驾驶初度获取该奖项。
受奖仪式上,萝卜快跑与爱迪生确立奖获奖者——英伟达首席扩充官黄仁勋同台领奖。
据悉,爱迪生奖以发明家托马斯·爱迪性定名,1987年创立以来经久以“颠覆性更正与交易价值”为核脸色念,其评审团由3000余名各人顶级学者和行业首脑构成,因其严苛的评比表率被誉为“科技界奥斯卡”。
爱迪生奖评委会特地指出:“萝卜快跑在无东谈主驾驶界限取得了打破性推崇,将先进的感知系统和决策系统相荟萃,在中国多个城市提供安全可靠的无东谈主驾驶出行处事,代表了城市交通的畴昔。”
基于各人首个辅助L4级无东谈主驾驶的大模子,萝卜快跑不错兼顾工夫的安全性和泛化性,作念到安全性高于东谈主类驾驶员10倍以上。往时两年的数据涌现,萝卜快跑本体车辆脱险率仅为东谈主类司机的1/14。适度本年3月,萝卜快跑已累计提供跨越1000万次出行处事,安全行驶里程跨越1.5亿公里。
不单是是爱迪生奖这一国外泰斗大奖的招供,萝卜快跑还获取多国政要纷繁点赞。日前,迪拜迪拜谈路交通局(RTA)称,萝卜快跑是寰宇上最当先的无东谈主驾驶贬责决议和无东谈主驾驶出行处事提供商之一,迪拜将与萝卜快跑互助,打造各人无东谈主驾驶标杆城市。新加坡副 总 理王瑞杰也在试乘萝卜快跑第六代无东谈主驾驶汽车后,点赞萝卜快跑的安全性并示意:“十分好,这便是畴昔!”
动作各人最大的无东谈主驾驶出行处事平台,萝卜快跑已在中国完成了城市级的无东谈主驾驶车辆部署,结束100%的全无东谈主化,第六代无东谈主车已在国内多个城市落地,凭借安全性和厚实性得到广阔乘客野蛮好评。
当下,萝卜快跑还在加速各人布局:率先在迪拜市区开展无东谈主驾驶限度化测试和处事、部署跨越1000台全无东谈主自动驾驶汽车,并与互助伙伴共同打造阿布扎比限度最大的无东谈主车队。据媒体报谈,萝卜快跑还在探索出海中东、欧洲等商场,计划将寰宇当先的AI和无东谈主驾驶工夫带到更多城市,为更多用户提供绿色低碳、安全振作的无东谈主驾驶出行处事。