[汽车之家 资讯] 日前，保时捷认真对外袒露旗下全新旗舰SUV K1的研发调度成见，这款原定基于纯电平台打造的七座豪华SUV，将灭亡专属纯电研发阶梯，与奥迪行将推出的Q9分享公共集团豪华燃油平台(PPC)打造，率先推出燃油版和插混版车型，暂定于2028年在英国上市，而好意思国与中国将成为其全球中枢策略阛阓。

据了解，K1起始野心基于公共集团可扩张系统平台(SSP)打造纯电车型，但受该平台软件研发延期、全球电动车阛阓需求降温，以及保时捷Taycan车型销量大幅下滑等多重身分影响，访佛品牌财务压力加重，保时捷在2025年对电动化策略作念出紧要调度，最终决定让K1切换至PPC燃油平台。

这次保时捷聘请与奥迪Q9深度绑定，分享PPC平台中枢本事架构，成为品牌分担电动车型腾贵研发老本的要道举措。尽管奥迪尚未官方阐明Q9的研发细节，但这款相通定位七座高端旗舰的SUV，正由奥迪主导研发，中枢面向好意思国、中东和中国等豪华车耗尽主力阛阓，与保时捷K1形成同平台姊妹车型，改日两款车型还将在公共集团斯洛伐克布拉迪斯拉发工场共线出产。该工场同期亦然保时捷卡宴纯电版的出产基地，为改日纯电版K1的量产预留了产能基础，而纯电版K1原定的德国莱比锡工场出产成见，因当地制形老本高涨被放手。

良马X7

飞奔GLS

从家具定位来看，保时捷K1将径直对标良马X7、飞奔GLS等车型，填补品牌在高端大型SUV阛阓的家具空缺。新车将提供四座、五座、七座多种座椅布局，感奋商务招待、家庭出行等多元需求，而能源系统则将搭载双涡轮增压4.0升V8和3.0升V6发动机，并匹配新一代插电混动系统，能源输出区间粉饰348马力至730马力，与保时捷Cayenne车型的能源阐扬持平，不时品牌一贯的高性能基因。

值得关怀的是，这次研发阶梯调度并非保时捷灭亡K1的电动化野心。品牌明确向外界阐明，燃油版和插混版K1仅为阶段性家具，首批车型预测在2027年奥迪Q9上市后12个月内发布，而纯电版K1的研发仍在激动中，仅仅上市节点将延后。这一渐进式策略，既让保时捷在当下把执住燃油豪华车阛阓的耗尽需求，也为品牌电动化转型预留了缓冲空间，同期借助与奥迪的平台分享，竣事研发老本的优化落幕。

当今，奥迪Q9已笃定2026年全球发布、2027年头引入中国阛阓世博在线娱乐体育，其车长冲突5.3米、轴距超3.17米的超大尺寸，以及插混版700马力的超强能源，已为该平台车型奠定了阛阓基础。保时捷K1凭借品牌的高性能标签，访佛与奥迪Q9的本事协同，有望在高端大型豪华SUV阛阓形成新的竞争力。(编译/汽车之家 李娜)